加快建设海洋强国的号角
，再次吹响 。

4月24日召开的国务院常务会议，听取推动海洋经济高质量发展情况汇报
。

“提高经略海洋能力 ，高效开发利用海洋
，推动海洋经济高质量发展，加快建设海洋强国。 ”从会议披露的信息来看 ，海洋经济
，正在被赋予全新的战略分量 。

中国海油钻井平台(资料图)

海洋对中国意味着什么？

我国拥有1.8万余公里大陆海岸线 、约300万平方公里主张管辖海域
。2024年，海洋经济规模达到10.5万亿元 ，比2012年翻了一番多，占国内生产总值的7.8%。2025年海洋生产总值超11万亿元
，占国内生产总值比重为7.9%，比上年高0.1个百分点 。

但对标“海洋强国
”目标 ，我国海洋产业核心竞争力仍有短板
，传统产业大而不强，海洋渔业
、海洋交通运输业、海洋旅游业等有待加快向全球价值链中高端迈进
。

正是在这一背景下 ，此次国务院常务会议提出了更加清晰的路线图。三里河注意到
，此次会议涵盖了海洋科技创新 、产业升级
、空间拓展、全球治理等维度，信号密集而精准 。

会议首先聚焦的 ，是“力量”——强化海洋战略科技力量
，加强海洋科技创新
。

所谓“战略科技力量 ”，对应的正是国家实验室 、高水平研究型大学
、科技领军企业等国家队。从“蛟龙
”号到“梦想”号再到“深海一号 ” ，海洋领域已有一批国之重器 。下一步的关键
，是如何让这些力量更成体系、更具攻坚能力。

另一个值得关注的提法是“推动海洋领域数字化智能化转型升级”
。

不久前，交通运输部等四部门联合印发《智能航运2030行动计划》 ，提出到2030年全面掌握智能航运核心关键技术，具备谱系化装备系统供给能力。

从智能港口到智慧航道
，从绿色船舶到数字监管，海洋领域的“新基建
”已经按下加速键 。

会议提出要“做强做优做大海洋产业” ，其中“大力培育海洋生物医药 、新材料等新兴产业 ”和“有序开发海洋能源资源
”格外引人关注
。

目前中国自主研发的海洋药物品类占全球上市品类的28%
，船舶
、海工装备、海上风电 、海洋渔业等产业规模均居世界首位，但会议显然对海洋新兴产业寄予更高期待。

地方层面已率先行动 。如 ，浙江出台的《浙江省海洋经济高质量发展促进条例》明确
，要推动海洋化工、海洋船舶
、海洋工程装备、海洋旅游 、海洋渔业等重点产业转型升级
。

“巩固提升优势产业地位”的表述，也意味着传统强项如船舶制造
、海上油气等不仅要稳住 ，还要向全球价值链中高端攀登。

空间怎么拓？

会议提出“加强主要海湾整体规划和海岛保护利用
，着力培育新的经济增长点 ” 。

这并不是新提法
。2025年中央经济工作会议就提出“加强主要海湾整体规划，推动海洋经济高质量发展
”。“十五五”规划纲要也专门设立章节 ，围绕“提高经略海洋能力
，加快建设海洋强国，走出一条具有中国特色的向海图强之路 ”作出系统部署 。

当前海洋产业布局存在的一个突出问题是协同不足
。沿海城市间存在海洋产业布局趋同、竞争同质的现象 ，缺乏世界级海洋产业集群。加强海湾整体规划，正是要打破行政壁垒
，统筹港口群整合 、航道统一规划，避免同质化竞争 ，让蓝色空间真正形成合力 。

此次会议还特别提到“深度参与全球海洋治理
”
，“坚决维护国家海洋权益和战略安全”。

“十四五 ”海洋生产总值连迈9万亿
、10万亿、11万亿三个台阶后，此次国务院常务会议进行具体部署 ，中国的海洋强国建设正稳步推进
。

向海图强
，方向已明，路径已清。接下来 ，看落实 。

(“三里河
”工作室)