从浙江义乌的小商品跨境集散中心，到山东青岛空港综合保税区 ，再到欧洲、北美多点布局的海外仓
，中国跨境电商正以更灵活的供应链体系，更高效的履约能力和不断完善的物流基础设施 ，重构“买卖全球”的链路形态 。在这一过程中
，海外仓作为关键节点，成为连接中国商品与全球消费的重要桥梁。

如今 ，海外仓建设再迎积极信号
。近期，商务部等六部门印发《关于更好服务实体经济 推进电子商务高质量发展的指导意见》
，明确提出推进跨境电商，大力支持跨境电商海外仓 ，完善海外智慧物流平台。

位于匈牙利布达佩斯的切佩尔港物流园是中欧商贸物流合作园区的一部分
，可提供各类关务 、保税仓储及海外仓服务 。图为工人在园区内工作
。新华社记者 张帆摄

据了解，海外仓指的是在境外通过自建或租用运营的数字化智能化仓储设施 ，有助于打通跨境贸易“最后一公里 ”。业内人士称
，海外仓的出现改变了普通跨境物流方式，直接从海外仓发货的物品 ，一般只需要1至3天就能送到消费者手中 。

多点开花的海外仓
，正在助力国货加速出海，也让更多外国消费者收货更便利
。海关总署统计 ，2025年我国跨境电商进出口规模达2.75万亿元
，较2020年增长69.7%。据悉，我国企业建设的海外仓已超过2500个 ，总面积突破3000万平方米 。

在对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授陈建伟看来，当前海外仓已由资源扩张跨入价值集成阶段
。陈建伟告诉人民日报海外网
，“行业从单纯的仓储面积竞赛，转向以算法驱动的库存周转效率竞赛。如今 ，海外仓正在经历深度的功能重塑
，其职责正演变为集退换货维修
、贴标换标等服务于一体的全球售后服务枢纽 。
”

数智化为海外仓赋能，成为推动其功能升级、效率提升的关键力量
。京东物流在英国投入运营海外智狼仓 ，据了解
，英国的智狼仓内部部署了近200台京东物流自主研发的智狼机器人，通过飞梯机器人空中拣选 、搬运机器人自动转运的“货找人”模式 ，实现拣货及出库效率约4倍提升。菜鸟自研的攀爬机器人ZeeBot已在国内仓库投入使用
，仓储效率较传统自动化模式提升一倍，并规划2026年内将ZeeBot部署到菜鸟自营的欧美海外仓网络 。

海外仓快速发展的同时 ，行业的短板与潜在风险也逐步显现。2025年底
，一批收费便宜的海外仓纷纷爆雷，或资金链断裂或违规被查
。曾有跨境卖家因合作仓库失联 ，约300多件货物滞留仓内
、难以追回，直接造成经营损失。业内人士坦言
，从成本端看，建立海外仓资金投入较高 ，需要投入租赁、人工 、信息化建设等费用
，回报周期较长，对于一些海外仓服务企业来说 ，年平均使用或出租率达到80%以上才能保本盈利
，企业在资金成本和专业运营能力上均面临较大压力 。

如何规避风险？陈建伟建议，企业必须建立以阳光化合规为底线的准入机制 ，优先选择具备国际认证资质及稳定本地法律支持的大型专业机构
，或者可采取多仓联动、分散风险的策略，避免将供应链布局孤注一掷于单一市场或未经压测的新兴平台
。

“海外仓的未来可能是数字孪生与精细化运营的深度结合 ，未来其重心将转向由人工智能驱动的精准补货与动销预测所支撑的数字化运营中枢
，叠加自动化与全链路追踪提升效率，对冲人力与租金成本 ，并与跨境电商深度耦合，成为支撑全球贸易的数字基础设施。 ”陈建伟表示 。（海外网 穆瑀宸）