中新网北京5月11日电(张文晖)五月渤海湾畔风和景明、碧水蓝天。中新网走进国能黄骅港务有限责任公司(简称黄骅港务)
，在煤五期工程建设现场看到，桩基入海 、筒仓林立 ，建设者奋力攻坚 。如今的黄骅港
，早已摆脱“建港禁地”的标签，从无名小港成长为中国煤港转型标杆
。

谁能想到 ，三十年前，这里还是一片荒滩
，粉沙淤泥质海岸被业内断言为“建港禁地 ”。1997年，黄骅港破土动工 ，2001年顺利投产运营
，彻底打破行业魔咒，创造了震惊业界的建港奇迹 。历经12年接续建设 ，至2013年
，黄骅港务全面完成煤一至四期工程，建成17个煤炭泊位
、4个散杂货泊位、1个油品码头 ，正式扛起“西煤东运 、北煤南运
”的时代重任
，成为以煤为主
、兼顾多业态的现代化综合性能源港口
。

如今的黄骅港务，运营成效持续攀升。连续三年 ，港口货物吞吐量、煤炭下水量全线实现正增长
，煤炭下水量占我国“北煤南运”总量的30%左右；开港以来，累计煤炭下水量突破32.6亿吨 、非煤业务突破1.3亿吨 ，煤炭下水量连续7年领跑全国，连续6年稳定在2亿吨以上
，为长三角、珠三角等地区能源供应提供了坚实保障，成为国家能源保供的“稳定器 ”和“压舱石
” 。

十年间 ，“煤港”变“美港 ”

从“煤黑子
”码头到“花园式港口”
，黄骅港务如何实现生态颜值的蝶变？

“过去一提煤港，就是煤尘漫天
、污水横流 ，大家都叫我们‘煤黑子’
。这十年我们把‘煤港’干成了‘美港’
，彻底摘掉了污染的帽子。 ”在黄骅港务工作14年的韩士红，亲眼见证了这份蜕变 。2016年 ，黄骅港务自主研发的翻车机本质长效抑尘系统试验成功
，随后又推出“皮带机洗带装置
”“堆料机臂架洒水技术”等一系列技术成果，构建起完整的本质长效抑尘系统 ，使港区粉尘浓度仅为国标值的10%。

河北黄骅港生态水系统的第五大水体——莲园
。张文晖摄

生态治理与经济效益实现双向共赢。黄骅港务建设煤尘治饼车间
，将煤尘、含煤污水中的煤泥收集压饼返垛，每年可回收利用煤尘约2.5万吨 ，增加销售收入约800多万元；将原有垃圾场和荒地改造建成70万平方米的“两湖三湿地 ”，蓄水能力达120万立方米
，实现雨水 、煤污水
、压舱水的循环利用，港口工业用水基本自给自足 ，每年可节省400万方淡水 。目前
，港区绿化覆盖率达35.6%，建成绿地约110万平方米 ，2019年成为我国首个煤炭港口AAA级工业旅游景区
，更获批国家“两山”实践创新基地，成为全国港口行业首家获此殊荣的单位
。

“智慧基因
”助力港口转型升级

转型不止于生态 ，更在于智能化的深刻变革。依托自动控制、人工智能 、5G+北斗等关键技术
，黄骅港成为全球首个全流程自动化作业的煤炭港口，堆场堆存能力和取装效率均提升10% 。一线作业人员从十几米高的单机司机室 ，搬进宽敞明亮的生产管控中心
，作业模式从“一人一机一监护”升级为“一人管控多条流程线
、多台设备 ”，劳动强度大幅降低 ，人均作业效率和人均净利润稳居行业榜首
。2024年，黄骅港发布首套自主知识产权的煤炭码头智能生产操作系统CE-TOS
，核心系统100%国产化，为港口智能化发展注入“中国芯
”。

黄骅港务五期工程建设现场 。国家能源集团供图

作为未来发展的重要支撑 ，2025年3月全面开工的煤炭五期工程
，正以世界一流标准打造智慧绿色现代化煤码头
。该项目新建18座单座仓容3万吨的储煤筒仓和4个7万吨级煤炭装船泊位，可新增54万吨堆存能力和5310万吨年通过能力。工程植入“智慧基因”与绿色理念 ，智能建造平台实现施工全流程数据实时监控
，集成6大类16项绿色技术，入选国家发改委示范项目 。目前 ，工程总体完成进度超42%
，一座集智慧、绿色 、高效于一体的世界级煤码头正加速崛起
。

如今的黄骅港，正加速从单一煤炭枢纽向综合物流中心转型 ，全力打造多功能
、综合性大港。近三年
，非煤运量累计完成3826万吨，新增小麦、砂石料等7个经营货类；挂牌3家内陆无水港 ，开辟雄安“公海联运 ” 、宁夏“海铁联运
”等通道，开通多条集装箱航线
，打造“北煤南运
、南矿北返”双向通道，稳步推进外贸口岸建设 。

从打破“建港禁地 ”魔咒 ，到多功能、综合性 、现代化全面跃升
，黄骅港的蝶变，是我国港口行业转型升级的生动缩影。如今 ，这座渤海湾西岸的枢纽港
，正充分发挥区位优势，深度融入国家重大战略 ，在服务京津冀协同发展、“一带一路
”建设中展现新担当
，向着世界一流国际贸易港稳步迈进
。(完)

【