要点

起亚计划在未来几年面向美国消费者推出一款皮卡车型 。

公司周四表示
，将在 2030 年前新增一款包含混动版本的皮卡，以此作为品牌进军利润丰厚的美国市场的重要扩张举措
。

起亚还计划到 2030 年在美国实现年销量 102 万辆
、市场占有率 6.2% 的目标 ，高于去年的逾 85 万辆和约 5% 的市场份额。

　　起亚计划在未来几年面向美国消费者推出一款皮卡车型
，这家韩国车企正谋划在本土及全球市场实现持续增长 。

　　公司周四宣布，将在 2030 年前推出一款包含混合动力版本的皮卡 ，作为品牌进军利润丰厚的美国市场的重要布局。根据起亚首席执行官投资者日活动的演示资料
，该车型至少有一款混动版本将在美国本土生产
。

　　底特律车企通用汽车、福特汽车以及克莱斯勒母公司 Stellantis 目前主导着美国全尺寸皮卡市场，不过据报道 ，起亚计划推出的是一款尺寸更小的中型皮卡。

　　这一定位将使其与行业标杆丰田塔科马 、福特游侠
、通用旗下雪佛兰库罗德和 GMC 峡谷等车型展开竞争 。

　　“皮卡市场需求约占美国汽车总需求的 20%
，是极具战略意义的细分市场
。鉴于其重要战略地位，起亚将推出一款全新非承载式车身皮卡 ，以扩大我们的客户群体。” 起亚首席执行官宋虎声在演示资料中表示 。

　　据《汽车新闻》报道，起亚预计到 2034 年在北美市场实现年销 9 万辆皮卡
，占据中型皮卡市场 7% 的份额
。

　　起亚去年已凭借名为 Tasman 的车型进军全球皮卡市场。目前尚不清楚公司是否会为这款计划中的 “美国专属 ” 皮卡沿用该名称或共享部分技术，也未披露该车型在美国的售价 。

　　起亚未立即回应有关销量目标以及计划推出的皮卡所有版本是否均在美国生产的置评请求
。

　　上述皮卡计划是在起亚 2026 年 CEO 投资者日活动上公布的。活动同期 ，公司还表示
，预计到 2030 年美国年销量将增至 102 万辆，市场占有率达 6.2% 。相比之下 ，该公司去年在美国销量逾 85 万辆
，市场份额约为 5%
。

　　美国市场是起亚全球增长的关键。公司表示，其全球销量已从 2021 年的不足 280 万辆攀升至去年的 314 万辆 。起亚单独位列全球第八大车企 ，若与其母公司现代汽车合并计算
，则排名全球第三。

　　起亚周四称，目标到 2030 年实现全球销量 413 万辆、市场占有率 4.5% ，高于今年预计的 335 万辆全球销量和 3.8% 的市场份额
。

　　公司同时宣布
，将持续推出全新纯电动车型，并大力进军混合动力及增程式电动汽车（EREV）领域 ，计划中的美国版皮卡也将包含此类动力版本。